Classificação e privacidade

Classificação de PolyTrack: pontuações, privacidade e compartilhamento

Novas corridas online nas pistas oficiais participam anonimamente por padrão. Desative a participação antes de começar, se preferir. Registos antigos e pistas personalizadas ficam fora da classificação; os dados locais e a sincronização opcional continuam a funcionar normalmente.

Equipa dos guias de condução PolyTrack · Atualizado

Que resultados podem participar?

Com ligação à Internet, comece uma nova corrida no painel de desafio de uma pista oficial. Após terminar, espere pela confirmação do envio antes de compartilhar um link da classificação. No modo NEON, o resultado final é enviado depois de ambos terminarem.

Registos locais, cópias de segurança e dados da nuvem já existentes nunca são importados para a classificação, e as pistas personalizadas ficam excluídas. Corridas concluídas sem ligação, após o prazo de envio ou sem participação continuam a permitir registos locais, sincronização opcional e cartões de resultado comuns.

Para participar, comece online e termine a corrida e o envio em até 30 minutos. Os resultados sem ligação ou fora do prazo continuam no dispositivo.

Ver classificação → · Participação na classificação →

Ver todos os mapas e links para conduzir na Wiki de pistas →

Como se comparam pontos e tempos?

A pontuação usa o comprimento do percurso dividido pelo tempo com penalizações, multiplicado por 100 e pelos fatores do desafio; vencer NEON acrescenta 500 pontos. O nível da pista e a intensidade de NEON afetam o fator. Carros, níveis e modos diferentes compartilham a classificação, pelo que mais pontos nem sempre significam uma volta mais curta.

Cada participante tem um melhor resultado por pista nas regras atuais. A ordem considera a pontuação, depois o menor tempo e por fim qual resultado terminou de ser enviado primeiro. Quando as regras mudam, os resultados anteriores permanecem no histórico sem se misturarem com a nova classificação.

Os resultados de NEON anteriores e posteriores à atualização mantêm uma classificação contínua, sem alterar os pontos antigos. Cada piloto conserva a maior pontuação por pista. Os novos bónus de vitória são identificados; alterações de traçado, condução ou pontuação incompatível continuam a formar classificações separadas.

Vencer NEON atualizado dá mais 10% de pontos de ritmo, seguidos dos habituais 500 pontos de vitória. Corridas a solo, derrotas e resultados anteriores não recebem esse extra; as pontuações antigas mantêm-se.

Ver classificação → · Participação na classificação →

Nomes anónimos, apelidos e resultados de visitante

Ao continuar como visitante no mesmo navegador, o nome anónimo é lembrado. Após iniciar sessão, é possível manter o anonimato ou escolher um apelido público. O email nunca aparece na classificação.

Visitantes podem participar anonimamente sem registo. Após iniciar sessão, os resultados só passam para a conta quando escolher associar os resultados de visitante deste navegador. Resultados repetidos na mesma pista tornam-se um único melhor resultado. Os resultados de visitante anteriormente ocultos continuam ocultos até escolher publicá-los separadamente.

Verificamos as condições de participação e a plausibilidade dos resultados, mas resultados invulgares ainda podem passar. Contacte-nos sobre pontuações suspeitas.

Ver classificação → · Participação na classificação →

Encontre pistas e os próprios resultados

Abra a classificação, pesquise uma pista e selecione-a. A lista pública mostra apenas os 10 primeiros: medalhas de ouro, prata e bronze nos três primeiros, seguidas das posições 4 a 10. Havendo menos resultados, há menos linhas. A posição real, a pontuação e a diferença para o piloto acima ficam sempre disponíveis ao próprio participante, sem apresentar um total de participantes. A página inicial destaca até três resultados existentes.

A classificação pública mostra apenas os 10 primeiros. A própria posição real fica sempre visível.

Um novo desafio começa todos os dias às 00:00 UTC. Todos usam a mesma pista, carro e nível de pista para enfrentar NEON no nível médio.

A classificação diária usa o tempo total, incluindo penalizações; as classificações normais das pistas usam a pontuação. Os dez primeiros do dia são públicos, os três primeiros recebem medalhas e a posição pessoal aparece separadamente.

Ver classificação → · Participação na classificação →

Porque fica fixa a posição compartilhada?

Após o envio bem-sucedido, crie um compartilhamento na chegada ou no próprio resultado da classificação. A página, o texto copiado e o cartão PNG conservam pista, regras, posição e data do momento do compartilhamento. A posição atual aparece separadamente. Melhorias posteriores ou ultrapassagens não transformam o cartão antigo numa classificação atual.

Um resultado superado pelo próprio recorde continua a poder compartilhar pontos e tempo, mas não recebe uma segunda posição. É possível compartilhar progresso fora dos três primeiros. Os cartões locais comuns continuam disponíveis sem se tornarem resultados da classificação.

Ver classificação → · Participação na classificação →

Interrompa a participação ou retire um compartilhamento

Desativar a participação oculta os resultados existentes e revoga os links de compartilhamento. Reativar repõe os resultados que não foram retirados, mas os links antigos continuam revogados.

As definições de classificação da conta permitem retirar permanentemente resultados existentes. As páginas públicas e os links deixam de estar disponíveis, enquanto os registos locais e a escolha de participação futura se mantêm. Desative também a participação se não quiser enviar a corrida seguinte.

Revogar o link não permite recolher imagens já baixadas ou encaminhadas.

Ver classificação → · Participação na classificação →

A seguir: Compartilhar resultados de PolyTrack: cartões, desafios e comentários →

Volte à pista e pratique uma habilidade

Mantenha a mesma pista e modo, altere uma ação e observe se a próxima volta fica mais regular. Se precisar de ajuda, descreva a curva e os comandos nos comentários dos pilotos.

O que praticar a seguir