Condividere risultati PolyTrack: immagini, sfide e commenti
Dopo un giro PolyTrack crea un’immagine del risultato reale, copia un link di sfida o invia il giro ai commenti. Controlla percorso, auto e modalità prima di scegliere. Immagini, link e commenti hanno scopi diversi; decidi tu se pubblicare su piattaforme esterne.
Redazione guide PolyTrack · Aggiornato
Leggi prima tempo, penalità e record personale
Il tempo finale PolyTrack include le penalità: non aggiungerle ancora. Ogni ritorno costa tre secondi, velocità e tempo di guida. Confronta tempo completo e penalità prima dei punti: livello, forza NEON ed esito influenzano il punteggio.
Il record della stessa auto confronta tracciato, livello, modello, regole di guida e modalità; NEON distingue anche forza e cambi di regole. I vecchi risultati possono restare fuori dal gruppo attuale. Sono record personali, non record mondiali verificati o certificati ufficiali.
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Scarica il PNG dal traguardo o dalla cronologia
Scegli la condivisione al traguardo o apri la cronologia e scegli il record. Sono visibili gli ultimi 100 arrivi. Verifica percorso, auto, modalità e tempo del giro da inviare. Fai un backup dei vecchi record prima che nuovi arrivi li sostituiscano nella cronologia visibile.
Scarica PNG genera una carta 1080×1080. Apri il file scaricato, controlla testo e risultato e allegalo al messaggio. Incorporamenti o alcuni browser possono limitare il download: prova la condivisione del dispositivo o la pagina normale. L’anteprima non equivale a un file salvato.
Cosa fanno link di sfida e pulsanti social?
Copia risultato e link per un amico. Una sfida compatibile conserva percorso, livello, auto, modalità e regole; può includere anche un circuito personalizzato. Vecchie condizioni incompatibili producono un avviso e non garantiscono lo stesso giro. Esporta anche il JSON per conservare un percorso modificabile.
La condivisione del dispositivo apre il pannello di sistema. I social aprono bozze esterne, senza pubblicazione automatica né allegato garantito. Controlla testo, link e immagine prima di inviare sulla piattaforma. Annullare non elimina il risultato locale.
Controlla nickname e allegato prima di pubblicare
Pubblicare il giro prepara una bozza con quel risultato. Serve accesso email, che non viene reso pubblico. Prima dell’invio modifica nickname e messaggio e verifica tema e giro. Il testo scritto resta nella sua lingua quando cambi quella dell’interfaccia. Un risultato personalizzato rende pubblico anche il percorso per la sfida: verifica di volerlo condividere.
L’invio fissa nickname, messaggio e risultato: niente modifiche durante la revisione o dopo la pubblicazione, né sostituzione dell’allegato. Cambiare nickname non altera i vecchi commenti. L’autore può eliminare i propri; gli amministratori possono approvare, nascondere o eliminare, non riscrivere. Controlla tutta la bozza.
Se la condivisione fallisce o manca il commento
Se il dispositivo non condivide, scarica PNG o copia testo e link. Se la clipboard fallisce, il testo viene selezionato per la copia manuale. Controlla file o testo incollato. Aprire una bozza, aprire il pannello e inviare sono passi diversi; ripetere i clic non conferma la consegna.
Dopo l’invio riuscito serve revisione, quindi il commento può non apparire subito. Controlla lo stato nell’account o nei commenti. Il testo inviato non è modificabile; elimina il tuo commento per ritirarlo. Dopo errori di rete verifica il salvataggio prima di ritentare, evitando duplicati.
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Come leggere i risultati PolyTrack
- Tempo finale
- Il tempo include già le penalità: non sommarle di nuovo. Passa i tre checkpoint e termina il giro.
- Penalità di ritorno
- Ogni ritorno aggiunge tre secondi e fa perdere velocità e tempo di guida.
- Record personale con la stessa auto
- Confronta stesso circuito, auto, livello e modalità; nelle gare NEON mantieni anche la forza del sistema. I risultati delle vecchie regole restano separati.
- Punteggio
- Il punteggio dipende da ritmo medio, livello, forza del sistema ed esito. Punteggi con condizioni diverse non indicano il giro più veloce. Il sito non ha una classifica pubblica verificata dei record mondiali.
Confronta la pratica con i tuoi giri reali
Annota tempo completo e penalità. Mantieni tracciato, livello, auto, guida e modalità, più forza e regole NEON. Cambia una sola azione, come rilasciare prima il nitro. Ripeti giri completi per la costanza: un risultato più rapido non promette miglioramenti ogni volta.
Esempio ipotetico, non un giro misurato: 60 secondi di guida senza ritorni mostrano 60; 58 secondi con un ritorno da tre mostrano 61. La penalità è già inclusa, non arrivare a 64. Guarda anche l’errore; i punti non sostituiscono il confronto.