PolyTrack op je telefoon: aanraakknoppen en liggend rijden

De mobiele PolyTrack-besturing in één oogopslag

Op je mobiel stuur je in PolyTrack met je linkerhand. Met je rechterhand bedien je gas, rem en de bliksemknop voor nitro. Houd gas en richting tegelijk vast, of na het wegrijden de bliksemknop en richting. Laat nitro los voordat je remt. Het schema legt de bediening uit. De echte knoppen staan naast de rijomgeving, ook na het draaien van je scherm of inschakelen van volledig scherm.

Leer de knoppen aan beide kanten kennen

Met de pijlen links stuur je. Rechts geeft de pijl omhoog gas, remt de pijl omlaag en activeert de bliksem nitro. De nitroknop op het aanraakscherm geeft ook gas: gebruik hem zodra je rijdt. Houd je de rem vast, dan werkt nitro niet.

Begin op een eenvoudig circuit zoals Bospassage of Sprint door de sneeuw. Oefen eerst gas geven en sturen en laat voor bochten het gas los. Je hoeft niet voortdurend alle knoppen in te drukken. Rem om te vertragen en geef weer gas zodra je richting stabiel is.

Bekijk alle routekaarten en rijlinks in de circuitwiki →

Speel liggend en op volledig scherm

Bij het speelveld op de homepage vind je ‘Rijden op volledig scherm’; ook in het spel staat een knop voor volledig scherm. Browsers die dit ondersteunen vullen het hele scherm. Op sommige apparaten wordt het speelveld binnen de pagina vergroot. Draait het beeld niet mee, controleer dan de draaivergrendeling en houd je telefoon horizontaal.

Verlaat volledig scherm met de knop in beeld of een ondersteunde systeemknop. Pauzeer na het draaien en bekijk waar de bediening staat. Door de nieuwe oriëntatie zie je de route anders. Wen eerst aan de indeling voordat je een getimede ronde opnieuw begint, zodat je eerlijk kunt vergelijken.

Stuur eerst met korte aanrakingen

Je kunt het gas vasthouden, maar begin voor stuurcorrecties met korte tikjes. Laat het gas los wanneer de weg buigt, stuur in, laat het sturen los en kijk naar het volgende stuk. Moet je steeds van links naar rechts corrigeren, vertraag dan eerder en maak elke stuurbeweging korter.

Bedekken je vingers de minimap, let dan vooral op de weg voor je en het aantal controlepunten. Leer de route op lagere snelheid als je de uitgangen van bochten moeilijk ziet. Volledig scherm geeft meer ruimte, maar neemt het sturen niet over en maakt de prestaties niet op elk apparaat gelijk.

Controleer de pauzestand wanneer je terugkomt uit een andere app

Als je de pagina verlaat of de browser naar de achtergrond stuurt, pauzeert het spel. Druk bij terugkomst op Hervatten. Rijdt de auto nog niet, controleer dan het pauzescherm en of je vinger echt op een bedieningsknop ligt. Een stilstaande auto hoeft niet op een fout te wijzen.

Open voor een nieuwe ronde het pauzemenu en kies Opnieuw starten. Lijkt het gas vast te zitten, pauzeer en hervat dan om de aanraakbediening opnieuw te activeren. Wissel tijdens een getimede poging liever niet van app. Vergelijk ronden die je werkelijk van begin tot eind hebt gereden.

Maak je oefenronden beter vergelijkbaar

Kies een eenvoudig circuit en voltooi een soloronde. Herhaal die op hetzelfde circuit met je telefoon in dezelfde stand. Zo merk je waar je te lang stuurt of te vroeg nitro gebruikt. Onthouden waar je wordt teruggezet helpt meer dan steeds een andere route kiezen.

Laden de beelden niet of draait het spel erg traag, open de pagina opnieuw, sluit ongebruikte tabbladen en probeer een ander eenvoudig circuit. Blijft het probleem bestaan, stuur dan je apparaatmodel, browser, circuit en een beschrijving van wat er gebeurde naar de ondersteuning. Je browser moet 3D ondersteunen; de prestaties verschillen per apparaat.

Lees verder: PolyTrack spelen: van je eerste ronde tot een vaste rijstijl →

Bekijk het obstakel en kies de vrije kant

Gebruik op je telefoon korte stuurbewegingen om de vrije strook te bereiken. Geef gas of boost zodra de auto stabiel is. Houd bij het met hoge snelheid naderen van een obstakel geen stuurknop voortdurend ingedrukt.

Het aantal en de posities van obstakels blijven op een bepaald circuit gelijk. Soloronden en alle NEON-sterktes gebruiken dezelfde obstakelindeling. Systeemsterkte verandert het tempo en de nitrokeuzes van NEON. In een NEON-race krijgt de eerste auto bij een nitrobus de aanvulling.