PolyTrack Summer 1 — Bospassage: bochten op een compacte lus
Bospassage is Summer 1 op deze site: een eenvoudig zomercircuit in een bosrijke omgeving. Summer 2 is Kustsprint, een andere route. Bospassage is overal vlak en leent zich goed om opeenvolgende bochten te oefenen en je auto bij het uitkomen weer recht te zetten.
polytrack.games is de officiële website van onze onafhankelijk ontwikkelde racegame. Het spel heeft eigen routes, auto’s en spelregels. De routenamen, seizoennummers, resultaten en JSON-circuitbestanden op deze site horen bij ons spel. Gebruik de kaarten en gidsen om een oefenroute te kiezen.
Redactie van de PolyTrack-rijgidsen · Bijgewerkt
Oefenen per circuitdeel A / B / C
De letters verdelen de echte route op afstand zodat je de kaart makkelijker leest. Het zijn geen controlepunten of vaste rempunten. Leer eerst een volledige ronde en oefen daarna één handeling hieronder. Deze oefeningen volgen de vorm van de weg en vormen geen gemeten snelste rijlijn.
A: opening en eerste bocht naar buiten; laat het gas los voordat je de boog naar rechts volgt.
0–160 mB: verste punt en terugweg rechts; laat na elke bocht het sturen los.
160–370 mC: onderste terugweg en laatste bocht; kijk naar het volgende wegdeel voordat je gas geeft.
370–616 m
Zo oefen je deze PolyTrack-route
Op deze site is PolyTrack Summer 1 het circuit Bospassage. Zoek de start en rijrichting op de kaart, leer de bochten tijdens een soloronde en oefen daarna de delen hieronder. Deze pagina vermeldt geen gemiddelde tijd of wereldrecord. Vergelijk je eigen volledige ronden met dezelfde auto, hetzelfde circuitniveau en dezelfde spelmodus.
Verdeel de route in heenweg, verste deel en terugweg
Vanaf de start rijd je naar de bovenkant van de kaart en buig je naar rechts af. Het verste deel opent zich in een dwars stuk, waarna de weg langs rechts terug naar beneden loopt. In de tweede helft buig je naar linksonder en sluit je links van de start weer aan. De kaart toont de werkelijke route, met een startpunt en een pijl voor de rijrichting.
De weg is 13 meter breed en heeft de moeilijkheid eenvoudig; de nadruk ligt op bochten. Het openingsstuk is korter dan dat van Kustsprint. Oefen eerst hoe je de auto op elk volgend wegdeel richt voordat je een lange boost aan het begin probeert.
Bereid je voor op de eerste bocht
Geef gas zodra het aftellen voorbij is. Waar de heenweg naar rechts draait, kijk je naar de uitgang, laat je het gas los en volg je de bocht met korte stuurbewegingen. Je hoeft in je eerste ronde niet langs de rand te rijden. Houd aan beide kanten ruimte om te corrigeren.
Controleer op het ruimere, verste deel of je het sturen hebt losgelaten en de auto met de weg mee wijst voordat je weer gas geeft. Blijven sturen kan je ook op een ruimer stuk van de weg af brengen. Stem afremmen en insturen af op je werkelijke snelheid bij het ingaan van de bocht.
Bekijk de terugweg rechts en de slotbocht als één geheel
Na het stuk omlaag langs rechts draait de weg onder de start naar links. Kijk op de minimap voorbij de huidige wegrand naar het volgende stuk, zodat je na de ene bocht niet gehaast voor de volgende hoeft te corrigeren.
De laatste bocht vanuit linksonder is geschikt om het loslaten van de besturing te oefenen. Richt de auto geleidelijk op de weg vanaf de start en blijf tot over de finish op de route. Je moet nog steeds eerst alle drie de controlepunten passeren.
Plan drie ronden en kleine nitroproeven
Gebruik in de eerste ronde geen nitro en onthoud de eerste bocht op de heenweg en de terugweg rechts. Probeer in de tweede ronde alleen een korte boost waar het verste deel ruimer wordt en je richting al stabiel is. Herhaal die boost in de derde ronde en let erop of je in de slotbocht plotseling moet corrigeren.
Cyaanblauwe nitrobussen vullen je energie aan, maar slinger niet over de weg om ze te verzamelen. Probeer eerst meerdere ronden achter elkaar zonder straf voor terugzetten te rijden en verbeter daarna je tijd. Oefen vervolgens op het langere versnellingsstuk van Kustsprint of de vaker wisselende richtingen van Bergbeklimming.
Vind Summer 1 en vergelijk je resultaten
Op deze site betekent Summer 1 Bospassage. In de circuitwiki en het spel staan zowel het nummer in de reeks als de routenaam. Zoek op de naam of op Summer 1 en open de link om te rijden. Gebruik hetzelfde circuit, dezelfde auto en dezelfde modus. Vergelijk eerst je tijdstraffen en daarna de tijden van volledige ronden.
Houd op deze weg van 13 meter ruimte om bij te sturen. Bij opeenvolgende bochten blijf je gemakkelijk te lang sturen. Laat na elke bocht het sturen los, controleer of de auto op het volgende wegdeel is gericht en geef dan weer gas.
Lees verder: PolyTrack spelen: van je eerste ronde tot een vaste rijstijl →
Bekijk het obstakel en kies de vrije kant
Oranje markeringen op de kaart geven obstakels aan. De tabel vermeldt in rijvolgorde welke kant van de weg ze bezetten. Links en rechts zijn gezien vanuit je rijrichting. Leer eerst de vrije doorgang kennen en verhoog daarna je snelheid.
Het aantal en de posities van obstakels blijven op een bepaald circuit gelijk. Soloronden en alle NEON-sterktes gebruiken dezelfde obstakelindeling. Systeemsterkte verandert het tempo en de nitrokeuzes van NEON. In een NEON-race krijgt de eerste auto bij een nitrobus de aanvulling.
| Afstand vanaf de start | Bezette kant | Vrije doorgang |
|---|---|---|
| Ongeveer 66 m | Links | Rechts |
| Ongeveer 192 m | Links | Rechts |
Vergelijk je oefeningen met werkelijk voltooide ronden
Noteer de volledige tijd en tijdstraffen door terugzetten. Houd route-indeling, circuitniveau, auto, rijeigenschappen en spelmodus gelijk. Houd bij NEON ook het niveau en de geldende regels gelijk. Verander de volgende ronde één handeling, zoals eerder nitro loslaten. Herhaal volledige ronden om je regelmaat te beoordelen. Eén sneller resultaat betekent niet dat het elke keer beter gaat.
Een denkbeeldig rekenvoorbeeld, geen gemeten ronde: 60 seconden rijden zonder terugzetten geeft 60 seconden. 58 seconden rijden met één tijdstraf van drie seconden geeft 61. Die 61 bevat de straf al; tel er dus niet nog eens drie seconden bij op. Bekijk ook waar de fout gebeurde. Punten vervangen deze vergelijking niet.
Ga terug naar het circuit en oefen één vaardigheid
Houd hetzelfde circuit en dezelfde modus, verander één handeling en kijk of je volgende ronde vloeiender verloopt. Beschrijf in de reacties de bocht en je bediening als je hulp nodig hebt.