PolyTrack Summer 2 해안 질주: 긴 가속과 귀환 전략

앞뒤 절반의 리듬이 다릅니다

출발점에서 위로 길게 뻗은 뒤 오른쪽으로 펼쳐집니다. 오른쪽 위 곡선을 지나 오른쪽을 내려와 중간에서 안쪽으로 돌고, 다시 아래로 뻗어 왼쪽 아래에서 출발점으로 모입니다. 단순한 타원이 아니니 오른쪽 변화를 미리 보세요.

점 높이는 0~4m로 기복이 작고 직선과 커브가 있습니다. 위에서 본 모양은 방향을 기억하게 하지만 지도 거리만으로 특정 속도의 제동 지점을 정할 수 없습니다. 먼저 실제 도로를 한 바퀴 달리세요.

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긴 출발 구간에서 니트로 켜고 놓기

카운트다운 후 가속으로 출발하고 앞으로 움직인 다음 Shift나 스페이스를 함께 누르세요. 휴대폰은 번개 버튼입니다. 도로가 뚜렷이 오른쪽으로 굽기 전에 니트로를 놓아 방향을 고칠 시간을 만드세요.

전반에서 사용 시간을 비교할 수 있습니다. 먼저 짧게 쓰고 커브에 부드럽게 이어지는지 보세요. 계속 벗어나면 사용 시간을 줄이고 가속도 더 일찍 놓습니다. 측정된 최적 초 수는 없으니 자신의 안정적인 완주를 기준으로 삼으세요.

먼 구간과 오른쪽에 과속으로 진입하지 마세요

오른쪽 위 곡선 후 도로는 오른쪽을 따라 내려와 안쪽으로 바뀝니다. 긴 가속의 부담이 여기 나타납니다. 출구가 다른 쪽으로 향하면 가속을 놓거나 제동하고 차를 맞추세요. 니트로와 조향을 계속 겹치지 마세요.

중간 안쪽 커브 뒤에도 아래로 가는 도로가 있습니다. 첫 귀환에서 안쪽에 너무 붙으면 다음 조향이 급해질 수 있습니다. 중앙에서 두 출구를 각각 기억하고 점차 경로를 조정하세요.

후반에도 체크포인트와 귀환이 남아 있습니다

안쪽으로 내려온 뒤 왼쪽 아래를 거쳐 출발점으로 돌아옵니다. 가까운 결승선이 보여도 도로를 따라 남은 체크포인트를 통과하세요. 빈 공간을 가로질러 바로 가는 것으로 순서에 맞는 완주를 대신할 수 없습니다.

마지막 방향이 맞은 구간에서 에너지를 확인하고 탈출 가속을 고려하세요. 니트로가 없어도 정상 주행이 되니 대부분 달린 연습을 잔량 때문에 다시 시작하지 마세요. 한 바퀴의 실수 위치를 기록하는 편이 유용합니다.

이 트랙 다음에 무엇을 연습할까요?

세 바퀴를 비교하세요. 니트로 없이 익히고, 출발에만 쓰고, 마지막 정렬 후 가속을 더합니다. 같은 모드에서 복귀 시간과 랩 타임을 각각 보고 속도를 높이면 가속을 놓는 지점도 다시 조정하세요.

매끄러운 연속 조향은 숲길 주행, 더 촘촘한 변화는 붉은 바위 협곡에서 연습하세요. 여기서 Summer 2는 해안 질주, Summer 3는 도시 야간 레이스입니다. 트랙 Wiki에서 번호로 다음 경로를 찾을 수 있습니다.

이어서 읽기: PolyTrack 랩 타임 줄이기: 커브, 니트로, 에너지 링 →

장애물을 보고 통과할 쪽을 고르세요

주황 표시는 장애물 위치입니다. 표는 주행 순서대로 장애물이 차지하는 쪽을 보여 줍니다. 좌우는 주행 방향을 기준으로 합니다. 통과할 쪽부터 익히고 속도를 높이세요.

같은 트랙에서는 매번 장애물 수와 위치가 같습니다. 혼자 주행과 NEON의 모든 시스템 강도에서는 같은 배치를 사용하므로 경로와 시간을 비교할 수 있습니다. 시스템 강도는 NEON 상대의 주행 속도만 바꿉니다.