Трассы

PolyTrack Summer 2 — Прибрежный спринт: разгон и возвращение

Прибрежный спринт (Coastal Sprint) — лёгкая летняя прибрежная трасса Summer 2 шириной 14 м. После старта есть длинный участок вперёд, но середина и возвращение требуют внимания к рулю. Название не означает, что нитро можно держать весь круг.

Редакция руководств PolyTrack · Обновлено

Прибрежный спринт / Coastal Sprint · Summer 2 · Лёгкая · Ширина 14 м · Около 945 м. Вид сверху показывает направление, но не уклон. Оранжевые отметки показывают препятствия.

У половин круга разный ритм

От старта вверх маршрут тянется далеко, затем раскрывается вправо. Дальняя верхняя правая дуга переходит в правую сторону карты; середина уходит внутрь, снова продолжается вниз и возвращается снизу слева. Это не простой овал: правые перемены направления нужно видеть заранее.

Высоты точек 0–4 м, подъёмы небольшие; есть прямые и повороты. Вид сверху помогает запомнить направление, но расстояние на карте не задаёт торможение при конкретной скорости. Сначала проедьте весь маршрут.

Все карты маршрутов и ссылки на заезды — в Вики трасс →

На длинном старте учитесь отпускать нитро

После отсчёта стартуйте газом, затем на движущейся машине включайте Shift или пробел с газом; на телефоне — молнию. Попробуйте отпустить нитро до заметного поворота вправо, оставляя время для руля.

Сравнивайте длительность нитро на первой половине. Начните с короткого включения и проверьте плавный вход в дугу. При повторных выездах сокращайте нитро и раньше сбрасывайте газ. Измеренной оптимальной длительности здесь нет; ориентируйтесь на стабильный финиш.

Не входите слишком быстро в дальнюю и правую дуги

После верхней правой дуги дорога возвращается по правому краю и поворачивает внутрь. Долгий разгон создаёт трудности здесь. Когда выход меняет сторону, отпустите газ или тормозите и выровняйте машину, вместо постоянного сочетания нитро и поворота.

После внутреннего поворота дорога ещё идёт вниз. Слишком тесный проход первой дуги может усложнить следующую. Начните с середины дороги, запомните оба выхода и постепенно меняйте траекторию.

Возвращение и контрольные точки ещё впереди

После внутреннего участка вниз маршрут возвращается снизу слева. Видимый рядом финиш не отменяет оставшиеся точки: проходите их по дороге и по порядку. Срез через пустое пространство не завершает круг.

На последнем выровненном участке используйте оставшуюся энергию для ускорения, если удобно. Пустая шкала не мешает обычной езде; не перезапускайте почти завершённую практику из-за неё. Запишите ошибки полного круга.

Следующий шаг после этой трассы

Сравните три круга: без нитро, с нитро только на старте, затем с дополнительным разгоном после последнего выравнивания. Сохраняйте режим и отдельно смотрите штрафы и время. При большей скорости заново выбирайте момент сброса газа.

Для плавных связок вернитесь на Лесную дорогу, для плотных поворотов выберите Красный каньон. Здесь Summer 2 — Прибрежный спринт, Summer 3 — Ночная городская гонка; найдите следующий номер в Вики трасс.

Читайте далее: Быстрые круги в PolyTrack: повороты, нитро и кольца энергии →

Найдите препятствие и выберите свободную сторону

Оранжевые отметки — препятствия. В таблице по порядку заезда указана занятая сторона; лево и право определяются по направлению движения. Сначала запомните свободный проход, затем повышайте скорость.

На одной трассе количество и места препятствий одинаковы в каждом заезде. В одиночном режиме и при любой силе системы NEON используется общая схема для сравнения маршрутов и времени; сила системы меняет только скорость соперника NEON.

От стартаЗанятая сторонаСвободная сторона
Около 59 мСлеваСправа
Около 183 мСлеваСправа
Около 298 мСлеваСправа
Около 425 мСлеваСправа
Около 667 мСправаСлева
Около 793 мСправаСлева

Вернитесь на трассу и закрепите один приём

Оставьте ту же трассу и режим, измените одно действие и проверьте стабильность следующего круга. В комментариях водителей опишите конкретный поворот и свои действия, если нужна помощь.

Что тренировать дальше