PolyTrack Summer 1 Passaggio nel bosco: curve dell’anello compatto

Dividi il percorso in andata, estremità e ritorno

Dalla partenza vai verso l’alto della mappa, piegando gradualmente a destra. In fondo la strada si estende lateralmente e torna lungo il lato destro. La seconda metà gira verso il basso a sinistra e rientra dalla sinistra della partenza. La mappa mostra il percorso reale: punto per la partenza, freccia per la direzione.

La pista è larga 13 m, facile e centrata sulle curve. L’avvio è più corto di Sprint costiero: collegare il muso dell’auto alla strada successiva dà più stabilità del nitro continuo dalla partenza.

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La prima curva non è un rettilineo

Accelera dopo il conto alla rovescia e guarda l’uscita quando la strada piega a destra. Lascia il gas e segui l’arco con brevi pressioni. Nel primo giro non cercare i bordi: lascia spazio di correzione da entrambi i lati.

Sul tratto trasversale lontano verifica che l’auto sia raddrizzata. Se gira ancora verso l’interno, lascia lo sterzo prima di accelerare; anche un tratto ampio può diventare un’uscita di pista. Sono indicazioni per imparare: la frenata varia con la velocità d’ingresso.

Collega il ritorno a destra e l’ultima curva

Dal lato destro la strada piega a sinistra sotto la partenza. In uscita guarda anche la direzione successiva sulla minimappa, non solo il bordo attuale, per evitare una correzione improvvisa opposta.

L’arco dal basso a sinistra alla partenza aiuta a imparare a lasciare lo sterzo. Passato il centro curva, allinea gradualmente l’auto alla direzione iniziale e resta sulla strada fino alla linea. Solo tre checkpoint in ordine e il ritorno al traguardo completano il giro.

Nitro e programma di tre giri

Primo giro senza nitro: ricorda l’inizio della curva e il ritorno a destra. Secondo: breve accelerazione nel tratto lontano più aperto, già raddrizzato. Terzo: stesso nitro, osservando se l’ultima curva richiede correzioni brusche.

Gli anelli dorati ricaricano, ma non spostarti di colpo per prenderli. Punta a giri consecutivi senza penalità prima di ridurre il tempo. Poi passa a Sprint costiero per un’accelerazione lunga o Salita di montagna per cambi più frequenti.

Quale circuito è Summer 1 e come confrontare i tempi?

Qui Summer 1 è Passaggio nel bosco / Forest Passage, con lo stesso numero nella Wiki dei circuiti e nel gioco. Cercalo per nome italiano, inglese o numero e apri il circuito. Confronta la stessa pista, auto e modalità: prima penalità, poi tempo completo.

Sui 13 m lascia margine al centro. Le curve consecutive fanno dimenticare di rilasciare lo sterzo: dopo ogni uscita liberalo, verifica la direzione successiva e torna ad accelerare.

Continua a leggere: Come giocare a PolyTrack: dal primo giro al traguardo →

Individua gli ostacoli e scegli il lato libero

I segni arancioni sono gli ostacoli. La tabella indica il lato occupato nell’ordine di guida; destra e sinistra seguono la direzione di marcia. Impara il lato libero prima di accelerare.

Sullo stesso circuito numero e posizione degli ostacoli restano uguali a ogni prova. Guida in solitaria e tutte le intensità del sistema NEON usano la stessa disposizione per confrontare percorsi e tempi; l’intensità cambia solo la velocità dell’avversario.