PolyTrack Summer 1 森林ドライブ：コンパクトな周回の曲がり方

行き・遠端・帰りに分けて覚える

スタートから地図の上へ進み、徐々に右へ曲がります。遠端は横方向に広がり、右側を下へ進みます。後半は左下へ戻り、スタート左側から出発方向につながります。実際の経路を示す地図では、丸がスタート、矢印が進行方向です。

道幅13m、初級でカーブが中心です。海岸スプリントほど長いスタート区間はありません。最初から長くニトロを使うより、次の道路に車の向きを合わせることを重視しましょう。

コース Wikiで全ルートの地図と運転入口を確認 →

最初のカーブを直線扱いしない

カウント後に加速し、道が右へ曲がり始めたら出口を見ます。アクセルを離し、短い方向入力で弧に沿いましょう。初回は端を狙わず、両側に修正幅を残します。

遠端の横方向の区間で向きが戻ったか確認できます。まだ内側へ曲がっていたら、方向を離してから加速しましょう。余裕のある道でも切り続けると外れます。ブレーキのタイミングは進入速度に合わせて調整します。

右側の帰路と最後のカーブをつなげて見る

右側を戻ると、道はスタートの下へ左に折れます。前のカーブを出る際は路肩だけでなくミニマップの次の向きも見て、直後の逆方向への急な修正を避けましょう。

左下からスタートへの弧で方向を離す練習ができます。カーブの中ほどを過ぎたら少しずつ出発方向へ向け、ラインまで道路内を保ちます。三つのポイントを順番に通り、スタート兼ゴールへ戻って完走です。

ニトロと三周の練習計画

一周目はニトロなしで行きの曲がり始めと右の帰路を覚えます。二周目は遠端の広い区間で、向きが整ってから短く加速します。三周目は同じニトロの使い方を保ち、最後のカーブの急な修正を確認します。

金色のリングは補充になりますが、急に横移動して追わないでください。まず復帰の加算時間なしで連続完走し、次に時間を縮めましょう。安定したら海岸スプリントで長い加速、山道クライムで頻繁な方向変化を練習できます。

Summer 1のコース名と記録比較

当サイトのSummer 1は森林ドライブ / Forest Passageで、コース Wikiとゲームに番号が表示されます。日本語名、英語名、番号で探して運転を始められます。同じコース・車・モードで、加算時間の減少から全周タイムの順に比べます。

道幅13mでは中央に余裕を残しましょう。連続カーブは方向キーを離すのが遅れがちです。出口ごとに方向を離し、次の道へ向いているか確認して加速します。

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障害物を見て通れる側を選ぶ

オレンジの印が障害物です。表は走行順にふさがる側を示します。左右は進行方向から見たものです。通れる側を覚えてから速度を上げましょう。

同じコースでは毎回障害物の数と位置が同じです。ソロでもNEONのシステムの強さを変えても配置は共通で、ルートやタイムを比較できます。システムの強さが変えるのはNEONの走行速度だけです。