Cómo jugar a PolyTrack: de tu primera vuelta a terminar con regularidad

Tu primer objetivo en PolyTrack

Para aprender a jugar a PolyTrack, elige un circuito fácil, suelta el acelerador antes de las curvas y pasa por los tres controles antes de llegar a meta. Una vuelta completa te permite ver dónde debes reducir la velocidad. Evita las penalizaciones por retorno antes de buscar un récord personal; consulta el esquema de controles y la explicación de resultados antes y después de practicar.

Elige un recorrido fácil de recordar

Pulsa «Empezar a conducir» en la página de inicio y elige un circuito dentro del juego. Paso del bosque es un recorrido sencillo y compacto, con una calzada de 13 metros. Sprint costero también es fácil y ofrece 14 metros de anchura, que dejan algo más de margen para girar. La wiki de circuitos te permite consultar el recorrido antes de abrirlo.

En tus primeros intentos, desactiva al rival NEON y concéntrate en la carretera y el minimapa. NEON es un rival del sistema que conduce y puede chocar contigo. Jugar en solitario reduce las cosas a las que debes prestar atención mientras aprendes.

1. Abre el juego y selecciona Paso del bosque.
2. Observa la carretera durante la cuenta atrás y acelera cuando termine.
3. Completa una vuelta antes de introducir el nitro o un rival NEON.

Ver todos los mapas y enlaces para conducir en la wiki de circuitos →

Aprende las teclas y pulsa primero dentro del juego

Haz clic en el área del juego para que reciba las pulsaciones del teclado. W o la flecha arriba aceleran; S o la flecha abajo frenan y, si las mantienes pulsadas después de detenerte, activan la marcha atrás. A/D o las flechas izquierda y derecha giran. R o Intro reinician; Esc o P pausan y reanudan la partida.

Suelta el acelerador antes de una curva y frena si aún vas demasiado rápido. Gira con pulsaciones cortas y vuelve a acelerar cuando veas la salida. Si mantienes el acelerador a fondo y giras demasiado tiempo, el coche puede girar más de lo necesario. Suelta la dirección, mira hacia delante y corrige con suavidad.

Entiende los puntos de control, la meta y las penalizaciones

Pasa por los tres puntos de control en orden y cruza después la línea de salida y meta. El indicador muestra cuántos has superado. Dar la vuelta en la salida o atravesar campo abierto hasta la meta no sustituye el recorrido por esos puntos de control.

Si permaneces demasiado lejos de la calzada o te alejas demasiado del recorrido, vuelves al último punto de control y recibes una penalización de tres segundos. También pierdes tiempo al arrancar despacio y repetir ese tramo. Termina la vuelta de práctica y después trabaja la curva en la que te devolvieron a pista.

Encuentra un ritmo que puedas repetir en tres vueltas

Dedica la primera vuelta a aprender el recorrido, procurando mantenerte cerca del centro. En la segunda, identifica las dos curvas en las que más te sales. En la tercera, cambia únicamente la velocidad de entrada en esas curvas. Si cambias a la vez de coche, circuito e intensidad del rival, será más difícil saber qué te ha ayudado.

Al terminar, revisa el tiempo de vuelta y las penalizaciones, además de la puntuación. El sitio guarda tu mejor marca personal y tus últimas llegadas para practicar y compartir; no ofrece una clasificación de récords mundiales con certificación pública. Cuando termines vueltas con regularidad, consulta la guía de nitro para practicar la aceleración en tramos donde puedas mantener el control.

Guarda tu progreso y continúa en otro dispositivo

Tus registros de conducción se guardan inicialmente en este navegador. Haz una copia de los registros importantes y de tus circuitos personalizados antes de borrar los datos del sitio. Para cambiar de dispositivo, inicia sesión, elige subir una copia a la nube y, en el otro dispositivo, descárgala y combínala. Iniciar sesión o publicar un comentario no sube automáticamente tu progreso.

Si juegas en el móvil, continúa con la guía de controles táctiles. Si el coche no se mueve, comprueba que el juego recibe las pulsaciones y que no está en pausa. Si aún necesitas ayuda, indica al servicio de asistencia tu dispositivo, el circuito y el mensaje que aparece.

Sí. Los nuevos resultados online en circuitos oficiales pueden participar de forma anónima en la clasificación por puntos. Los registros antiguos y los circuitos propios no participan. Puedes desactivar la participación o retirar tus resultados.

Ver clasificación → · Participación en la clasificación →

Sigue leyendo: Vueltas más rápidas en PolyTrack: curvas, nitro y recargas →

Observa el obstáculo y elige el lado libre

A menor velocidad, identifica qué lado de la carretera ocupa el obstáculo y sigue el carril libre. Evita girar bruscamente en el último momento. Los choques reducen la velocidad. Después de un choque, estabiliza el coche antes de volver a acelerar.

La cantidad y la posición de los obstáculos se mantienen en un mismo circuito. Las carreras en solitario y todas las intensidades de NEON usan la misma distribución. La intensidad del sistema cambia el ritmo y las decisiones de nitro de NEON; al competir, el primer coche que llega a una recarga se la lleva.