Como jogar PolyTrack: da primeira volta a chegadas consistentes

O primeiro objetivo em PolyTrack

Para aprender a jogar PolyTrack, escolha uma pista fácil, solte o acelerador antes das curvas e passe pelos três checkpoints antes de terminar. Uma volta completa ajuda a perceber onde reduzir a velocidade. Diminua as penalizações por retorno antes de procurar um recorde pessoal; consulte o esquema dos comandos e a explicação dos resultados antes e depois de praticar.

Escolha um percurso fácil de memorizar

Na página inicial, selecione «Começar a conduzir» e escolha uma pista no jogo. A Passagem na floresta é um percurso fácil e compacto, com 13 metros de largura. O Sprint do litoral também é fácil e tem 14 metros de largura, oferecendo um pouco mais de espaço para corrigir a direção. Consulte o traçado na Wiki de pistas antes de o abrir.

Nas primeiras tentativas, desative NEON e concentre a atenção na estrada e no minimapa. NEON é um adversário do sistema que conduz e pode colidir com o carro. A solo, há menos elementos a acompanhar durante a aprendizagem.

1. Abra o jogo e escolha a Passagem na floresta.
2. Observe a estrada durante a contagem decrescente e acelere quando terminar.
3. Complete uma volta antes de experimentar o nitro ou acrescentar NEON.

Ver todos os mapas e links para conduzir na Wiki de pistas →

Conheça as teclas e clique primeiro no jogo

Clique na área do jogo para que receba os comandos do teclado. W ou a seta para cima acelera; S ou a seta para baixo freia e, se continuar premida após a paragem, faz marcha-atrás. A/D ou as setas esquerda/direita controlam a direção. R ou Enter reinicia; Esc ou P permite pausar e retomar.

Solte o acelerador antes de uma curva e freie se a velocidade ainda for excessiva. Dê toques curtos na direção e volte a acelerar quando a saída estiver visível. Manter a aceleração e a direção premidas demasiado tempo pode fazer o carro virar além do necessário. Solte a direção, olhe em frente e faça uma correção menor.

Entenda os pontos de controlo, a chegada e as penalizações

Passe pelos três pontos de controlo pela ordem indicada e depois cruze a linha de partida e chegada. O indicador mostra quantos já foram ultrapassados. Dar meia-volta na partida ou atravessar terreno aberto até à chegada não substitui a passagem pelos pontos de controlo.

Permanecer demasiado tempo fora da estrada ou afastar-se muito do percurso faz regressar ao último ponto de controlo e acrescenta três segundos. Também se perde tempo a recuperar velocidade e a percorrer novamente essa parte da pista. Termine a volta de treino e depois concentre a prática na curva onde ocorreu o regresso.

Encontre um ritmo repetível ao longo de três voltas

Na primeira volta, aprenda o percurso mantendo o carro perto do centro. Na segunda, identifique as duas curvas onde sai da estrada com maior frequência. Na terceira, altere apenas a velocidade de entrada nessas curvas. Mudar de carro, pista e intensidade do adversário ao mesmo tempo dificulta perceber o que ajudou.

Após a chegada, consulte o tempo e as penalizações, além da pontuação. O site conserva recordes pessoais e chegadas recentes para treino e compartilhamento; não apresenta esses resultados como recordes mundiais certificados. Quando conseguir completar voltas de forma consistente, consulte o guia de nitro e pratique a aceleração nas zonas mais fáceis de controlar.

Salve o progresso e continue noutro dispositivo

Os registos de condução ficam inicialmente salvos neste navegador. Faça uma cópia dos registos importantes e das pistas personalizadas antes de apagar os dados do site. Para mudar de dispositivo, inicie sessão, envie os dados para a nuvem e depois baixe e combine os dados no outro dispositivo. Iniciar sessão ou publicar um comentário não envia automaticamente o progresso.

Em dispositivos móveis, continue com o guia de comandos táteis. Se o carro não se mover, verifique se o jogo está selecionado ou em pausa. Se ainda precisar de ajuda, indique ao suporte o dispositivo, a pista e a mensagem apresentada.

Sim. Novos resultados online nas pistas oficiais podem entrar anonimamente na classificação por pontos. Recordes antigos e pistas do editor ficam de fora; é possível desativar a participação ou retirar os resultados.

Ver classificação → · Participação na classificação →

A seguir: Voltas mais rápidas em PolyTrack: curvas, nitro e recargas →

Observe o obstáculo e escolha o lado livre

A menor velocidade, identifique o lado ocupado pelo obstáculo e siga pelo espaço livre. Evite virar bruscamente no último momento. As colisões reduzem a velocidade. Depois de uma colisão, estabilize o carro antes de voltar a acelerar.

O número e a posição dos obstáculos mantêm-se na mesma pista. As voltas a solo e todas as intensidades de NEON usam a mesma disposição. A intensidade do sistema altera o ritmo e as escolhas de nitro de NEON; nas corridas, a recarga fica com o primeiro carro a chegar.