Forest PassageForest Passage · Summer 1
1 putaran · Lebar jalan: 13 m · Sekitar 616 m
Sirkuit datar yang ringkas, membuka ke kanan dan kembali dari kiri bawah. Latih tikungan beruntun dan meluruskan mobil saat keluar.
Jelajahi peta dan tips mengemudi semua lintasan di Wiki PolyTrack, bandingkan enam mobil, dan pilih rute latihan berikutnya.
Temukan rute berdasarkan nama, nomor seri situs ini, atau kesulitan. Peta menunjukkan rute sebenarnya: titik menandai start dan panah menunjukkan arah mengemudi. Jarak merupakan perkiraan. Mulai dari lintasan mudah, lalu coba tikungan beruntun dan rute berketinggian. Penanda oranye menunjukkan rintangan.
Cari lintasan PolyTrack situs ini berdasarkan nama atau nomor musim, lalu bandingkan peta dan kesulitannya. Mobil PolyTrack memiliki tab sendiri: pilih mobil, lalu pertahankan rute dan mode saat membandingkan putaran latihan.
Inilah lintasan bawaan polytrack.games. Summer 1 adalah Forest Passage, Summer 3 adalah City Night Race, dan Winter Run 4 adalah lintasan musim dingin Ice Lake Loop. Nomor tersebut menandai rute di situs ini. Pemandangan salju dan gurun memakai aturan daya cengkeram jalan yang sama.
polytrack.games adalah situs resmi game balap yang kami kembangkan secara independen. Game kami memiliki lintasan, mobil, dan gameplay sendiri. Nama rute, nomor musim, hasil, dan file lintasan JSON di sini berlaku untuk game kami. Gunakan peta dan panduan untuk memilih rute latihan.
Tidak ada lintasan yang cocok. Coba nama lain atau hapus filter kesulitan.
1 putaran · Lebar jalan: 13 m · Sekitar 616 m
Sirkuit datar yang ringkas, membuka ke kanan dan kembali dari kiri bawah. Latih tikungan beruntun dan meluruskan mobil saat keluar.
1 putaran · Lebar jalan: 12 m · Sekitar 741 m
Menanjak dari 0 hingga 17 meter, menghubungkan tikungan atas ke dalam dan ke luar, lalu turun kembali di kanan. Latih menyambungkan keduanya.
1 putaran · Lebar jalan: 11 m · Sekitar 812 m
Bagian tengah mengarah ke dalam lalu membuka lagi ke luar, disusul tikungan jalan kembali. Di jalan selebar 11 meter ini, utamakan putaran penuh yang bersih.
1 putaran · Lebar jalan: 14 m · Sekitar 945 m
Bagian awal panjang mengarah ke depan sebelum turunan kanan dan jalan kembali di dalam. Latih melepas nitro serta memperlambat lebih awal.
1 putaran · Lebar jalan: 12 m · Sekitar 867 m
Sirkuit berketinggian 15–25 meter dengan dua tikungan atas beruntun. Perhatikan perubahan arah di jalan selebar 12 meter.
1 putaran · Lebar jalan: 13 m · Sekitar 1084 m
Bagian awal panjang dan datar menuju turunan kanan, lalu bagian tengah membuka lagi ke luar. Kenali dua perubahan arah dalam suasana malam.
1 putaran · Lebar jalan: 15 m · Sekitar 950 m
Sirkuit datar selebar 15 meter menghubungkan bagian awal panjang dengan lengkungan ujung yang lebar. Cocok bagi pemula untuk melatih kemudi dan akselerasi stabil.
1 putaran · Lebar jalan: 13 m · Sekitar 817 m
Paruh pertama membuka ke kiri lalu kanan, menanjak hingga 11 meter sebelum kembali ke bagian rendah. Lihat ke depan sepanjang tikungan tengah yang membuka keluar.
1 putaran · Lebar jalan: 12 m · Sekitar 949 m
Menanjak dari 4 hingga 25 meter dengan bagian tengah kanan yang mengarah ke dalam lalu ke luar. Coba jalan selebar 12 meter ini setelah terbiasa dengan tikungan beruntun.
1 putaran · Lebar jalan: 15 m · Sekitar 1171 m
Jalan datar selebar 15 meter dengan bagian awal panjang dan jalan kembali kanan yang terbuka. Latih melepas nitro tepat waktu setelah berakselerasi.
1 putaran · Lebar jalan: 13 m · Sekitar 997 m
Menanjak di kiri, mengitari lengkungan ujung yang lebar, lalu turun di kanan. Mencapai ketinggian 19 meter; latih menyambungkan tikungan jalan kembali.
1 putaran · Lebar jalan: 15 m · Sekitar 1049 m
Sirkuit dataran tinggi selebar 15 meter dengan ruas atas panjang yang melintang dan jalan kembali di kanan bawah. Ketinggiannya berkisar 6–20 meter.
1 putaran · Lebar jalan: 14 m · Sekitar 887 m
Sirkuit pelabuhan datar dengan perubahan ke dalam lalu ke luar di bagian kanan menjelang akhir. Lihat melampaui arah keluar pertama saat menyambung tikungan.
1 putaran · Lebar jalan: 12 m · Sekitar 904 m
Menanjak hingga 23 meter sebelum pasangan tikungan ke dalam dan ke luar di jalan kembali kanan. Pelajari dahulu rute selebar 12 meter ini pada kecepatan rendah.
1 putaran · Lebar jalan: 15 m · Sekitar 1110 m
Sirkuit datar lebar 15 meter dengan lengkungan terbuka di ujung dan sisi kanan. Latih pengamatan tabung nitro serta akselerasi setelah arah mobil sejajar.
1 putaran · Lebar jalan: 13 m · Sekitar 1114 m
Bagian awal panjang dan datar menuju tikungan beruntun di kanan dan jalan kembali kiri bawah. Salju menjadi latar, tanpa aturan daya cengkeram es tersendiri.
1 putaran · Lebar jalan: 14 m · Sekitar 942 m
Sirkuit datar selebar 14 meter dimulai sedikit ke kiri dan kembali memutar di kanan. Cocok sebagai langkah dari lintasan mudah menuju kemudi yang lebih sering.
1 putaran · Lebar jalan: 15 m · Sekitar 1229 m
Sirkuit datar lebar 15 meter memiliki bagian awal sangat panjang dan ruas atas melintang. Lepaskan gas tepat waktu sebelum tikungan ujung.
1 putaran · Lebar jalan: 14 m · Sekitar 1067 m
Menanjak di kiri, mengitari lengkungan atas yang lebar, lalu turun di kanan menuju jalan kembali bawah. Jalan selebar 14 meter dengan ketinggian 3–17 meter.
1 putaran · Lebar jalan: 12 m · Sekitar 1058 m
Menanjak dari 9 hingga 25 meter sebelum kembali ke bagian rendah, dengan bagian tengah mengarah ke dalam lalu ke luar. Perhatikan perubahan beruntun pada jalan selebar 12 meter.
2 putaran · Lebar jalan: 15 m · Sekitar 993 m
Windmill Meadow adalah lintasan mudah dua putaran dengan jalan selebar 15 m, jalan lurus awal panjang, tikungan lebar, dan lengkungan S ke dalam. Pelajari rute, lalu tingkatkan kecepatan.
3 putaran · Lebar jalan: 13 m · Sekitar 945 m
Fjord Switchbacks adalah lintasan sedang tiga putaran: jalan pesisir selebar 13 m menghubungkan tikungan utara, tikungan teluk ke dalam, dan lereng landai. Jaga ritme yang bisa diulang selama ketiga putaran.
1 putaran · Lebar jalan: 11.5 m · Sekitar 1452 m
Sky Ridge adalah rute pegunungan sulit satu putaran: jalan selebar 11,5 m mendaki ke puncak sebelum tikungan puncak dan rangkaian turunan. Selesaikan seluruh rangkaian dalam satu balapan.
Tautan mengemudi lintasan bawaan membuka rute terpilih. Untuk lintasan buatan, ekspor JSON dari editor game dan minta teman mengimpornya. Gunakan berkas JSON hasil ekspor editor situs ini untuk berbagi rute.
Baca panduan membuat, mengimpor, dan mencadangkan lintasan →Setiap mobil memiliki ritme akselerasi, kecepatan puncak, pengereman, kemudi, nitro, dan pemulihan di tepi jalan sendiri. Pelajari rute yang sudah dikenal, ganti hanya mobilnya, lalu rasakan bagian putaran yang mulai berbeda.
Pasangan ini mengikuti karakter akselerasi, rem, kemudi, dan tepi jalan. Ini latihan awal, bukan peringkat hasil pengukuran. Mengganti mobil mengeksplorasi pilihan, bukan kemajuan dengan mobil yang sama. Pertahankan rute, level, dan mode, selesaikan putaran tiap mobil, lalu periksa waktu tanpa penalti kembali secara terpisah.
Mobil balap prototipeJalan lurus panjang membuka potensi kecepatannya. Sisakan ruang pengereman lebih besar dan cari ritme putaran yang mengalir dari satu bagian ke bagian berikutnya.
Coastal Sprint: kecepatan puncak lurus Vortex P1 lebih tinggi dan remnya lebih lembut daripada Specter GT; latih pelepasan gas lebih awal sebelum tikungan jauh.
Coba rute ini →Pilih mobil di garasi →Putaran PolyTrack lebih cepat: tikungan, nitro, dan isi ulang →
Hatchback reliGesit saat start dan lincah berganti arah. Jalan lurus pendek dan rangkaian keluar tikungan bisa lebih menunjukkan karakternya daripada satu lintasan lurus panjang.
Forest Passage: akselerasi Pulse RX lebih cepat daripada Specter GT, tetapi kecepatan puncaknya lebih rendah; amati keluar tikungan pendek dan simpan rekor untuk mobil yang sama.
Coba rute ini →Pilih mobil di garasi →Putaran PolyTrack lebih cepat: tikungan, nitro, dan isi ulang →
Mobil balap GTAkselerasi, rem, dan kemudi yang seimbang memudahkanmu mengenali rute. Jadikan mobil ini acuan saat mencoba mobil lainnya.
Forest Passage: gunakan Specter GT yang seimbang untuk mengulang rangkaian tikungan dan menetapkan acuan putaran bersihnya sendiri.
Coba rute ini →Pilih mobil di garasi →Putaran PolyTrack lebih cepat: tikungan, nitro, dan isi ulang →
Mobil reli berbodi lebarKemudi responsif dan lebih mudah pulih setelah menyentuh tepi jalan. Coba tikungan beruntun dan perhatikan kapan melepas kemudi.
Redrock Canyon: kemudi Tempest RS lebih kuat daripada Specter GT; lepas arah di antara tikungan tengah agar tidak berbelok terlalu jauh.
Coba rute ini →Pilih mobil di garasi →Putaran PolyTrack lebih cepat: tikungan, nitro, dan isi ulang →
Mobil reli off-roadBan besar memudahkan pemulihan di tepi jalan, dengan kecepatan lurus yang lebih santai. Tetap di rute dan berlatih memperbaiki kesalahan kecil dengan tenang.
Ice Lake Loop: Titan XR kehilangan lebih sedikit kecepatan di tepi jalan tetapi kecepatan puncak normalnya lebih rendah; amati pemulihan dari kesalahan kecil tanpa sengaja memotong ke luar jalan.
Coba rute ini →Pilih mobil di garasi →Putaran PolyTrack lebih cepat: tikungan, nitro, dan isi ulang →
Mobil balap roda terbukaKemudi tajam dan rem kuat cocok untuk jalur yang presisi. Pelajari penggunaan nitro dan tepi jalan sebelum mengejar putaran cepat yang mengalir.
Mountain Climb: rem dan kemudi Arrow X1 lebih kuat daripada Specter GT, tetapi lebih banyak kehilangan kecepatan di luar jalan dan lebih cepat menghabiskan nitro; pelajari rangkaian tikungan tinggi tanpa nitro dahulu.
Coba rute ini →Pilih mobil di garasi →Putaran PolyTrack lebih cepat: tikungan, nitro, dan isi ulang →Waktu terbaik untuk mobil yang sama dan semua mobil ditampilkan terpisah pada rute, mode, dan level NEON yang sama. Hasil dengan aturan pengendalian sebelumnya tetap ada di riwayat. NEON menggunakan pengaturan fisik mobilmu. Tema pemandangan tidak mengubah daya cengkeram; terlalu lama keluar lintasan tetap membuatmu kembali ke titik pemeriksaan dan mendapat penalti waktu.