PolyTrack Highland 1 Salita di montagna: doppia curva in quota

Ricorda il giro attraverso il terreno

Parti verso l’alto leggermente a sinistra, poi gira a destra. In quota il percorso entra all’interno e si apre in alto a destra: due cambi collegati. Scende lungo l’estrema destra e torna dal basso a destra. Ricorda salita sinistra, doppia curva alta, discesa destra, ritorno basso.

La mappa mostra la forma delle curve, mentre guidando vedi anche l’altezza. Se vicino alla cima la strada sembra corta, usa la minimappa per anticipare il prossimo cambio. Lascia il gas e orientati prima della curva, senza attendere di vedere l’uscita per correggere.

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Nella salita impara prima le uscite

Dopo l’avvio la pista devia un poco a sinistra e curva in alto a destra. Non usare nitro lungo senza vedere l’uscita: resta al centro e nota quando cambia direzione. I 12 m offrono meno margine di Sprint costiero.

Alla prima curva alta completa lo sterzo prima di accelerare verso il tratto seguente. La prospettiva può comprimere la strada lontana; la minimappa indica se continuare nella stessa direzione o cambiare subito.

La prima curva deve preparare la seconda

In quota non trovi un lungo rettilineo dopo una sola curva: prima chiudi all’interno, poi apri a destra in alto. Guardare solo la prima uscita fa perdere il secondo cambio. Lascia il gas presto e prova due sterzate brevi invece di una lunga.

Punta a passare senza una correzione opposta improvvisa tra le curve. Meglio rallentare la prima e avere la seconda davanti. Dopo passaggi regolari riduci il tempo senza gas, adattando i comandi alla velocità d’ingresso.

Dopo la discesa guarda ancora la curva bassa

Dal lato destro scendi verso il basso a sinistra e torni lungo il tratto inferiore. Restano svolte: perdere quota non è un motivo per tenere il nitro. Gestisci la velocità in base all’uscita ed evita di andare fuori con l’angolo della curva precedente.

Se torni al checkpoint, finisci il giro e ricorda il punto. Oltre ai 3 secondi devi ripartire. Un giro senza rientri mostra meglio se le modifiche alla doppia curva alta funzionano.

Dalla pianura alle curve consecutive in quota

Se la parte alta è difficile, prova su Passaggio nel bosco la sequenza lascia gas, sterza, lascia sterzo, accelera, poi ritorna. Non aumentare insieme velocità di NEON e uso del nitro: diventa difficile capire la causa.

Per crearne uno simile, disegna un anello piano nell’editor, poi alza i punti gradualmente mantenendo pendenze dolci. La mappa di Salita di montagna non è un file importabile; la guida editor spiega come salvare e condividere JSON.

Continua a leggere: PolyTrack Summer 1 Passaggio nel bosco: curve dell’anello compatto →

Individua gli ostacoli e scegli il lato libero

I segni arancioni sono gli ostacoli. La tabella indica il lato occupato nell’ordine di guida; destra e sinistra seguono la direzione di marcia. Impara il lato libero prima di accelerare.

Sullo stesso circuito numero e posizione degli ostacoli restano uguali a ogni prova. Guida in solitaria e tutte le intensità del sistema NEON usano la stessa disposizione per confrontare percorsi e tempi; l’intensità cambia solo la velocità dell’avversario.